역시 

자료로 증명하시네요

평소에    몸관리 잘해서

사고없이 다녔으면. 합니다 

전적으로 동갑합니다~~

저두 손상철 대장님 말씀을  공감하며 

우리 할배들은 각성하여

안전운전에 앞장서 서시길 

당부드립니다 ~^^

대장님 말씀에 공감하면서 개인의 인지능력과

신체적인 문제지 고령운전자 문제는 아니라고 봅니다.

공감합니다

저도 전적으로 동감 합니다

무조건 나이로만 평가 판단 지표로 삼으니 고령운전자 사고가 이슈가 됩니다.

젊어서 부터 운전을 계속해 왔다면 몸에 익어서 어지간한 위험에는 바로 대처할 수 있습니다.

수영과 운전은 한번 배워두면 절대로 잊지 않는다고 했습니다.

면허를 늙어서 취득했거나, 젊어서 취득했다고 해도 보관만하다 늙어서 운전하는 사람들이 

아차하면 큰일날 뻔했다는 사고를 내는 것을 많이 봤습니다.

기자나 언론이나 모두 건수만 생기면 검증이나 정확한 데이터 분석도 없이

현상만 보고 벌떼처럼 들고일어나 떠들어댑니다.

그래서 기레기, 애완견이라는 소리도 듭습니다.

문제는 ...

사고나면 글을 쓰는 기자들의 시선 입니다 

사회의 문재껄이로 나이로 만들어 보도하니 

믄 나이든 사람들이 늘 ~사고를 내는 것처럼 보입니다 

젊은이들이 사고내면 차종을 얘기하고 

나이든 사람들 사고내면 무조건 나이타령 합니다 ㅎㅎㅎ

그러니 늙은이를 위한 나라는 없습니다 ㅋㅋ

언론은 사고나면 무조건 나이가 우선순위 인가 봅니다

사람의 신체건강을 우선시해야지 획일적으로 나이를  제한해 버리니 더 논란거리를 만드는것 같네요

제 주변에도 차량을 처분하는 사람들이 많더라구요.

저도 운전이 겁난다 싶은 시기가 오면 손 놓으려고 생각중입니다~~

동전의 양면 입니다

할말이 없게 만드네요

누구나 고령이 되어갈건데

고령운전자만 부각시키는 언론플레이입니다

공감합니다.

자동차를 만들때 

강력한 법규를 적용하여

오작동을 방지하는 것이 

최고의 방법입니다

마치 나이 드신 분들이 교통사고의 주범이나 된듯이

언론에서 공론화 되고있다는 사실에 저도 화가 납니다.

안전운전 합시다